3D-печать

Трехмерная печать постепенно завоевывает все сферы жизни, от возведения домов до создания искусственных органов.

Дата публикации
12 Ноября 2020
Категория
Физика

Трехмерная печать постепенно завоевывает все сферы жизни, от возведения домов до создания искусственных органов.

Дома

С тех пор, как в марте 2017 компании New Story и ICON показали первый напечатанный за 24 часа дом стоимостью $4000, началось соревнование за звание самого дешевого жилья, созданного с помощью технологий 3D-печати. В 2018 году свое решение, еще более доступное и экологически чистое, представила итальянская компания WASP. Себестоимость ее дома в четыре раза ниже и при строительстве используются только материалы, добытые на месте. Устойчивый дом с практически нулевым воздействием на окружающую среду обходится в 900 евро.

На 25% он состоит из почвы, взятой прямо на месте стройки (30% глины, 40% ила и 30% песка), на 40% — из измельченной рисовой соломы, на 25% — из рисовой шелухи и на 10% из гидравлической извести. На возведение стен площадью 30 кв.м и толщиной 40 см ушло 10 дней. При этом дом не требует охлаждения или отопления, поскольку круглый год сохраняет среднюю, комфортную температуру внутри помещения.

Индийская компания Tvasta справилась гораздо быстрее — за два дня. В качестве основного строительного материала для дома она использовала специально разработанный бетон, который не застревает в 3D-принтере, и при этом быстро застывает и держит форму.

В будущем Tvasta собирается печатать дома с помощью натуральных материалов вроде стабилизированного грунта. Или применять альтернативные цементирующие материалы, например, геополимеры. Правда, специалисты Tvasta признаются: когда дело дойдет до стройки в реальных условиях, двух дней будет недостаточно.

Tvasta планирует печатать составные части домика площадью 30 кв.м примерно за три дня, а собирать его «под крышу» в течение недели.

Однако рекордсменами по скоростной печати домов в 2018 году стали американские морпехи. Всего за 40 часов они построили бетонный барак, впервые в мире применив технологию непрерывной 3D-печати прямо на месте.

Мосты

В Нидерландах, на Dutch Design Week в Эйндховене, для публики представили первый напечатанный стальной мост. Он представляет собой уникальную конструкцию без единой прямой линии. Длина моста 12 метров, а для его создания инженерам понадобились четыре робота и 4,5 тонны стали. Компания MX3D изначально планировала, что на его печать уйдет два месяца, но в итоге инженерам пришлось потратить на это почти год.

В Китае компания Shanghai Construction Group напечатала на 3D-принтере похожую конструкцию только вместо стали был использован акрилонитриловый стирол акрилат — пластик с добавлением стекловолокна. Обычно это вещество используют для создания прототипов в 3D-печати. Материал рассчитан на долгосрочное воздействие солнечных лучей, дождя и других погодных условий.

Молочно-белый мост 15,25 м в длину, 3,8 м в ширину и 1,2 м в высоту был напечатан за 35 дней. Его вес составляет 5,3 т — на сегодняшний день это самый тяжелый пластиковый объект, напечатанный на 3D-принтере. Мост выдерживает нагрузку в 250 кг на квадратный метр, по нему могут одновременно ходить 60 взрослых.

11 января 2019 года мост установили в центральном парке района Taopu Smart City. По словам заместителя генерального инженера компании-производителя Чэнь Сяомина, проектный срок службы данного моста составляет 30 лет.

Части тела

Искусственные бионические органы пока существуют только в научной фантастике. Однако новые технологии, в первую очередь трехмерная печать, приближают реализацию этой идеи.

Американские ученые из Университета Юты разработали технологию 3D-печати искусственных хрящей и сухожилий из стволовых клеток, извлеченных из жировой ткани человека. По словам исследователей, благодаря новому методу пациентам с повреждениями связок и сухожилий или разрывами межпозвоночных дисков можно будет просто пересадить напечатанный на 3D-принтере фрагмент. В рамках метода из жировой ткани пациента извлекают стволовые клетки, которые затем используются для 3D-печати на поверхности гидрогеля. Таким образом, ученые получают фрагмент связки или сухожилия, который растет в лаборатории, а потом может быть пересажен пациенту. Технология позволит пациентам получать заменяющие ткани без дополнительных операций и необходимости поиска тканевой «основы» из здоровых неистощимых участков в организме. В команде отмечают, что сейчас технология предназначена для создания сухожилий, связок и межпозвоночных дисков, однако в будущем ее можно приспособить для 3D-печати других тканей и даже целых органов.

Ученым из Гарварда после 10 лет работы удалось приблизиться к созданию искусственного сердца, - они разработали технологию по созданию действующей биомодели левого желудочка человеческого сердца и напечатали ее на принтере.

Модель так хорошо реагировала на внешние раздражители, что ученым удалось построить для нее биореактор, в котором искусственная часть сердца нормально жила более полугода. Установка снабдили шлюзами, через которые экспериментаторы проводили различные манипуляции – от заражения модели болезнетворными микробами до установки искусственных клапанов без риска для жизни носителя. В перспективе - создание уже полноразмерного сердца.

Материалы

Трехмерная печать позволяет производить материалы с такими сложными внутренними структурами, которые раньше невозможно было себе представить. Например, специалисты Колумбийского университета создали искусственную древесину, практически неотличимую от настоящей.

Обычно для многоцветной 3D-печати используются внешние цветовые текстуры, покрывающие мономатериальную сердцевину. Американские инженеры представили другой технологический процесс, состоящий из томографии и печати. С его помощью они создали искусственную копию дерева — причем со всей структурой волокон. А швейцарские ученые создали очень легкий пористый материал, жесткость которого близка к теоретическому пределу.

От велосипедов до ракет

Первый в мире напечатанный электромотоцикл продемонстрировала в 2018 году немецкая лаборатория NOWlab — консультанты по инновациям изготовителя промышленных 3D-принтеров BigRep. Прототип собрали из 15 напечатанных деталей, добавив к ним лишь электромотор, батарею и фару. С помощью аддитивных технологий создали даже бескамерные шины — в демонстрационном ролике Nerabike без амортизаторов «ведет» на брусчатке.

Технология 3D-печати позволила итальянской автомобильной компании XEV и полиграфической фирме Polymaker, специализирующейся на печати, выпустить электромобиль LSEV (ow-speed electric vehicle), который, как утверждают его создатели, станет первым серийным автомобилем, напечатанным на 3D-принтере.

По словам производителей, все видимые части их автомобиля, исключая шасси, кресла и стёкла, напечатаны на 3D-принтере. Такой подход позволил сократить общее количество деталей с 2000 до 57! Это не считая тех деталей, которые не перевели на трёхмерную печать. Также такое исполнение позволило сделать машину невероятно лёгкой — всего 450 кг. Автомобиль, как полагают производители, будет стоить около 7500 долларов, сможет развивать скорость около 70 км/ч, а автономность составит примерно 150 км.

Компании уже получили заказ на 7000 автомобилей LSEV: 5000 от итальянской почтовой компании Poste Italiane и 2000 — от международной лизинговой компании Arval. Стартап из Кремниевой долины Arevo, на первый взгляд, выступил с менее амбициозным проектом и представил первую в мире раму велосипеда из углеродного волокна с использованием методов трехмерной печати. Однако байк понадобился инженерам компании лишь для демонстрации возможностей своего программного обеспечения в проектировании и создании сложных по форме деталей из сверхпрочного углепластика.

Arevo разработал технологию быстрого и дешевого производства так называемых составных деталей из углеродного волокна. Это сулит переворот в авиастроении и космической промышленности, где требуются легкие и в то же время очень прочные детали.

Трехмерная печать также начала уже осваивать космос. Стартап Rocket Lab доставил на орбиту шесть спутников и прототип солнечного паруса, который должен решить проблему космического мусора. Самая примечательная часть технологии — двигатель собственной разработки Rutherford. Абсолютное большинство его компонентов напечатано на 3D-принтере.

По материалам сайтов: hightech.plus, 3dpulse.ru, techcult.ru, ixbt.com

Другие статьи