Человек дня: Сергей Алексеевич Чаплыгин

5 апреля 1869 года родился Сергей Алексеевич Чаплыгин, один из основоположников современной аэромеханики.

Для учёных-физиков понятие «газ Чаплыгина» такое же обыденное, как «периодическая таблица Менделеева» или «теория относительности Эйнштейна». Для того чтобы понять, о ком идёт речь, им не обязательно напоминать имя и отчество великого русского учёного. Но многие ли жители сегодняшней России знают своего именитого соотечественника?

Выдающийся российский механик и математик, один из основоположников современной аэромеханики и аэродинамики, первый отечественный ученый, удостоенный звания Героя Социалистического Труда, академик АН СССР, Директор МВЖК в 1905-1918 гг. и ректор 2-го МГУ в 1918-1919 гг.

Чем знаменит

Сергей Алексеевич Чаплыгин является одним из самых выдающихся механиков конца XIX — первой половины XX века. Его основные труды были посвящены гидроаэродинамике, неголономной механике, теории дифференциальных уравнений.

Несмотря на то, что Чаплыгин никогда не проектировал самолёты, его имя вошло в историю современной аэродинамики. Разработанная им теория движения тел в потоке жидкости или газа дала возможность прогнозировать, как будет себя вести в воздухе летательный аппарат. Специалисты до сих пор оперируют выражениями «формулы Чаплыгина», «параболы Чаплыгина», «уравнение Чаплыгина», «постулат Чаплыгина-Жуковского».

Так, работа Чаплыгина «О газовых струях», написанная еще в 1902 году и совершенно тогда невостребованная, 30 лет спустя позволила предсказать поведение крыла самолёта при приближении к скорости звука. Многие уравнения Чаплыгина используются в расчётах и современными авиаконструкторами. Им разработаны важнейшие понятия и идеи, на основе которых развивается самолётостроение.

Сергей Чаплыгин внес также огромный практический вклад в развитие отечественной авиации, руководил созданием крупнейших аэродинамических лабораторий ЦАГИ.

О чем надо знать

С 1905 по 1918 годы Сергей Чаплыгин был директором Московских высших женских курсов (МВЖК). Эти курсы, созданные в 1872 году профессором истории В.И. Герье, стали первым учебным заведением в России, предоставившим женщинам возможность получить высшее образование. С их появлением женщинам любого сословия в России стал открыт доступ к высшему образованию.

Чаплыгин добился расширения Курсов и строительства новых зданий для них на Девичьем поле в Москве. При нём были открыты два новых факультета – медицинский и химико-фармацевтический.

1911 год стал этапным в жизни МВЖК. В связи с разразившимся конфликтом между Московским университетом и министром народного просвещения Л.А. Кассо, пытавшегося возложить полицейские функции на университетскую администрацию, университет покинуло около 130 преподавателей, в том числе и Сергей Алексеевич.

Большинство покинувших МГУ преподавателей были немедленно приглашены Чаплыгиным на Курсы. Таким образом МВЖК получили цвет университетской профессуры: к 1912 году более трети работавших на курсах профессоров, преподавателей, лекторов и ассистентов имели ученые степени доктора или магистра.

За период 1900—1913 годы число курсисток выросло с 223 до 7155 человек. МВЖК стали одним из крупнейших вузов Российской империи. К 1918 году курсы насчитывали уже 8,3 тысячи учащихся и по численности уступали только МГУ.

В сентябре 1918 года МВЖК были преобразованы во 2-й Московский государственный университет. Чаплыгин продолжал руководить им вплоть до следующей реорганизации, случившейся в 1919 году.

В 1930 году на базе 2-го МГУ был создан Московский государственный педагогический институт.

5 фактов о Сергее Чаплыгине:

• Город Раненбург бывшей Рязанской губернии, где родился Чаплыгин, 2 октября 1948 года был переименован в Чаплыгин (ныне — Липецкая область).
• Именем Сергея Чаплыгина назван кратер на обратной стороне Луны.
• Сергей Чаплыгин стал первым из российских ученых, получившим звание Героя Социалистического Труда (1941).
• Имя Сергея Чаплыгина носят улицы в Москве, Новосибирске, Жуковском и городе Железнодорожный, аэродинамическая лаборатория ЦАГИ, а также Сибирский научно-исследовательский институт авиации в Новосибирске.
• Ученики, родные и друзья Чаплыгина не раз поднимали вопрос о переносе его праха в Москву. Однако каждый раз общественность Новосибирска выдвигала убедительные доводы в пользу оставления в Новосибирске могилы Чаплыгина как первого строителя научного центра Сибири.